במת הרמה נגררת
במת זרוע שמותקנת על עגלה עם וו גרירה, כך שאפשר לחבר אותה לרכב ולעבור בין אתרים בלי משאית הובלה. פתרון גמיש ומשתלם לעבודות קצרות בגובה של 8–10 מטר — מתחזוקת שלטים ותאורה ועד גיזום ותיקוני גגות.
במה שזזה איתכם
במת הרמה נגררת בנויה כמו נגרר קטן: שלדה עם שני גלגלים, יצול ווו גרירה, ועליה זרוע — מפרקית או טלסקופית — עם סל לאדם אחד או שניים. כשמגיעים לאתר, מנתקים או משאירים את הרכב, פותחים ארבע רגלי ייצוב שמרימות את הנגרר מהקרקע ומפלסות אותו, ומתחילים לעבוד. הזרוע מסתובבת סביב צירה ומאפשרת להגיע לנקודות בכל הכיוונים סביב הנגרר.
היתרון המרכזי הוא הניידות בין אתרים. קבלן שצריך לתקן שלושה שלטים בשלושה סניפים באותו יום, או צוות אחזקה שעובר בין מבנים בקמפוס, לא צריך לתאם משאית הובלה בכל מעבר. הבמה נוסעת איתם על הכביש, כמו נגרר רגיל.
מקורות ההנעה משתנים: יש דגמים עם סוללות, עם חיבור לחשמל, עם מנוע בנזין קטן, או שילוב שלהם. חלק מהדגמים כוללים גם מנוע הנעה עצמי קטן שמאפשר לתמרן את הנגרר למקום ההצבה המדויק בלי הרכב.
נגררת במספרים
- 8–10מ'גובה עבודה נפוץ
- 100–200ק״גכושר הרמה בסל
- 360°סיבוב הזרוע
- 4רגליותייצוב בזמן עבודה
מפרט טיפוסי
נתונים מקובלים לבמות נגררות בטווח ההשכרה הנפוץ. לפני ההזמנה חשוב לוודא שהרכב הגורר מתאים — ראו את הסעיף על גרירה בהמשך.
| מאפיין | טווח מקובל |
|---|---|
| גובה עבודה | 8–10 מ' (קיימים דגמים גבוהים יותר) |
| הושטה אופקית | כ-3.5–6 מ' |
| כושר הרמה | 100–200 ק״ג — אדם אחד או שניים |
| שטח הצבה עם רגליות | כ-3.5×3.5 מ' עד 4×4 מ' |
| משקל | לרוב כטון עד שני טון |
| הנעת הזרוע | סוללות / חשמל / מנוע בנזין |
| חיבור לרכב | וו גרירה תקני, חיבור חשמל לתאורת נגרר |
נתונים מייצגים בלבד. לכל דגם טבלת עומסים, משקל כולל ודרישות גרירה משלו, שיימסרו לכם יחד עם ההצעה.
מתי לבחור במה נגררת
במה נגררת מתאימה כשהגובה מתון, העבודה קצרה בכל נקודה, ויש צורך לנוע בין מקומות. היא פחות מתאימה לעבודה ארוכה במקום אחד או לגובה רב.
- העבודה בגובה של עד כ-10 מטר
- יש כמה אתרים קטנים באותו יום או באותו שבוע
- יש לכם רכב עם וו גרירה וכושר גרירה מתאים
- צריך הושטה מעל גדר, גינה או גגון נמוך
- העבודה בחוץ, על משטח שמאפשר הצבת רגליות
- רוצים לחסוך עלויות הובלה חוזרות במשאית
גרירה, קרקע ורוח
גרירה: לפני שלוקחים במה נגררת, בודקים שלושה דברים — שכושר הגרירה של הרכב, כפי שמופיע ברישיון הרכב, גבוה ממשקל הנגרר; שרישיון הנהיגה של הנהג מתיר גרירה של נגרר במשקל הזה; ושיש וו גרירה תקין וחיבור חשמל לתאורת הנגרר. בנגררים כבדים יותר נדרשים לעיתים סוגי רישיון מסוימים — כדאי לבדוק מראש מול נתוני הנגרר שנמסור לכם. אם אין רכב מתאים, נוביל את הבמה בעצמנו.
קרקע: הנגרר נשען על ארבע רגליות, ולכן מתאים לאספלט, בטון, מרצפות ולעיתים גם לקרקע מהודקת עם פלטות פיזור. הרגליות מפלסות שיפוע מתון, אבל לא תלולות. חשוב לבדוק את שטח ההצבה המלא עם הרגליות פתוחות — הוא רחב בהרבה מהנגרר עצמו.
רוח: סל קטן על זרוע ארוכה יחסית רגיש לרוח. היצרנים מגבילים את העבודה לרוח מתונה, לרוב עד כ-12.5 מטר לשנייה. בימי רוח חזקה או בחשש לסערה מורידים את הזרוע ומקפלים.
מגבלות נוספות: במה נגררת אינה נוסעת בזמן שהסל מורם. כל מעבר בין נקודות דורש לקפל, להזיז ולהציב מחדש. בעבודה לאורך קיר ארוך, במת מספריים או זרוע מפרקית מונעת יעילות יותר.
מחירי השכרה משוערים
טווח משוער בשוק, לפני מע״מ ולא כולל הובלה. כשאתם גוררים בעצמכם, עלות ההובלה יורדת מהחשבון. לחישוב מלא ראו מחיר במות הרמה ומחשבון.
| גובה עבודה | יום | שבוע | חודש |
|---|---|---|---|
| 8–10 מ' | 700–800 ₪ | 3,500–4,000 ₪ | 10,000–11,500 ₪ |
הובלה על ידינו: כ-300–500 ₪ לכל כיוון בטווח של עד כ-25 ק״מ. בגרירה עצמית — בכפוף לבדיקת התאמת הרכב והנהג.
עבודות מתאימות
שלטים ותאורת חוץ
התקנה ותחזוקה של שלטי חזית, פנסים ותאורה בחניונים וברחבות.
לפרטיםבתים וחזיתות נמוכות
מרזבים, צבע, איטום ותיקוני גגות בבתים פרטיים ובמבנים של עד שלוש קומות.
לפרטיםרשויות ותשתיות
תחזוקה עירונית, מצלמות, תמרורים גבוהים וגיזום בצדי דרכים.
לפרטיםאירועים והפקות
תליית קישוטים, באנרים ותאורה במקומות פתוחים לזמן קצר.
לפרטים
הפעלה נכונה באתר
חנייה ובלימה
מעמידים את הנגרר על משטח יציב, מפעילים בלם יד ומסמנים את האזור.
פתיחת רגליות
פותחים את ארבע הרגליות עם פלטות פיזור ומפלסים עד שהמחוון מאשר.
בדיקה יומית
בודקים בקרות, עצירת חירום, צינורות הידראוליים, סל ומעקה, ומצב סוללה או דלק.
עבודה ברתמה
המפעיל נכנס לסל, מחבר רתמה לנקודת העיגון ומתחיל להרים.
קיפול וגרירה
בסיום מקפלים את הזרוע למצב נסיעה, נועלים, מרימים רגליות ובודקים תאורה לפני יציאה.
בטיחות והסמכה
במה נגררת היא במת זרוע לכל דבר: חובה לחבר רתמה לנקודת העיגון בסל, והמפעיל צריך הסמכה לעבודה בגובה עם במות הרמה. כל במה נגררת שלנו מגיעה עם תסקיר בודק מוסמך בתוקף, ומומלץ להכיר את כללי הבדיקה התקופתית ובדיקת התסקיר. מעבר לבדיקת הבמה, הנגרר עצמו צריך להיות תקין לנסיעה בכביש — צמיגים, תאורה ובלמים.
צריכים יותר גובה או גישה דרך שער צר? שקלו במת עכביש. לעבודה בתוך מבנה — במה אנכית. לכל הסוגים חזרו להשכרת במות הרמה, ולמי שגורר במה כל שבוע — כדאי להציץ בבמות הרמה למכירה. להזמנה התקשרו או שלחו וואטסאפ ל-055-2139499.
שאלות נפוצות
האם אני יכול לגרור את הבמה בעצמי?
כן, בתנאי שלרכב יש וו גרירה תקין וכושר גרירה רשום הגבוה ממשקל הנגרר, ושרישיון הנהיגה שלכם מתיר גרירה של נגרר במשקל הזה. נמסור לכם את נתוני המשקל של הדגם כדי שתוכלו לבדוק מראש. אם אין התאמה — נוביל אנחנו.
לאיזה גובה מגיעה במת הרמה נגררת?
הדגמים הנפוצים בהשכרה מגיעים לגובה עבודה של 8–10 מטר, וקיימים בשוק גם דגמים גבוהים יותר. לגובה של מעל 10–12 מטר בדרך כלל עדיף לבחור עכביש או זרוע מפרקית.
כמה אנשים נכנסים לסל של במה נגררת?
כושר ההרמה נע לרוב בין 100 ל-200 ק״ג, כך שמדובר באדם אחד או שניים עם כלי עבודה קלים, בהתאם ללוחית הבמה.
האם במה נגררת מתאימה לעבודה בתוך מבנה?
לרוב היא מיועדת לעבודה בחוץ, אבל דגמים חשמליים יכולים לעבוד גם באולמות פתוחים ומרווחים, אם יש גישה ומקום לפתיחת הרגליות. בתוך מבנים רגילים במה אנכית או מספריים חשמלית מתאימות יותר.
מה היתרון של נגררת על פני זרוע מונעת?
היא קלה וזולה יותר, ואפשר להעביר אותה בין אתרים בלי משאית. החיסרון הוא שהיא לא נוסעת כשהסל מורם, ולכן כל שינוי מיקום דורש קיפול והצבה מחדש.
צריכים במה לעבודה הבאה?
ספרו לנו מה הגובה, איפה האתר ומתי מתחילים, ונחזור עם המלצה והצעת מחיר.